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Il nuovo protocollo dell’Uci e la sicurezza dei ciclisti
Il 21 gennaio segnerà l’inizio della nuova stagione professionistica del ciclismo con il Tour Down Under in Australia. Tuttavia, i corridori dovranno prestare particolare attenzione a un nuovo aspetto del regolamento dell’Unione Ciclistica Internazionale (Uci).
Infatti, una modifica all’articolo 2.12.007 stabilisce che gli atleti non possono più festeggiare durante uno sprint mantenendo le mani lontane dal manubrio. Questo cambiamento mira a garantire la sicurezza dei ciclisti, ma solleva interrogativi sulla necessità di tali restrizioni.
Le sanzioni per chi infrange le regole
Secondo il nuovo protocollo, i ciclisti che rallentano per festeggiare o che si allontanano dal manubrio durante uno sprint rischiano sanzioni severe. Le punizioni includono la retrocessione all’ultima posizione, l’assegnazione di un cartellino giallo (due gialli comportano una settimana di squalifica) e la perdita del 25% dei punti nel ranking. Questa decisione ha suscitato polemiche, poiché molti esperti e appassionati di ciclismo non ricordano incidenti gravi legati a queste celebrazioni iconiche.
Le celebrazioni iconiche e la loro importanza
Le braccia alzate dei ciclisti al traguardo rappresentano un momento di grande emozione per i tifosi e una tradizione storica nel ciclismo. Nonostante le nuove regole, molti si chiedono se sia davvero necessario limitare un gesto che ha sempre fatto parte della cultura ciclistica. L’Uci ha giustificato questa scelta in nome della sicurezza, ma non ha fornito prove concrete a sostegno di questa decisione. In effetti, ci sono stati numerosi incidenti causati da ostacoli lungo il percorso, strade pericolose e traffico eccessivo, che potrebbero essere affrontati in modo più efficace.
Le reazioni della comunità ciclistica
La comunità ciclistica ha reagito con scetticismo alle nuove regole. Molti ciclisti e allenatori ritengono che l’Uci dovrebbe concentrarsi su questioni più rilevanti per la sicurezza, piuttosto che limitare le celebrazioni. Le opinioni variano, ma c’è un consenso generale sul fatto che la sicurezza in corsa debba essere una priorità, senza compromettere l’essenza e la gioia del ciclismo. La speranza è che l’Uci possa rivedere queste regole e trovare un equilibrio tra sicurezza e tradizione.
