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Modifiche significative al regolamento sportivo
Nel 2025, il mondo della Formula 1 subirà importanti cambiamenti che influenzeranno sia i piloti che i team. La modifica più rilevante riguarda l’abolizione del punto addizionale per il pilota che realizza il giro veloce in gara, a condizione che chiuda la corsa tra i primi dieci.
Introdotto nel 2019, questo sistema aveva l’obiettivo di aumentare l’emozione durante le gare, ma ora si è deciso di rimuoverlo per favorire una competizione più equilibrata. Questa decisione potrebbe alterare le strategie di gara, poiché i piloti non saranno più incentivati a effettuare pit stop strategici per ottenere quel punto extra.
Strategie obbligatorie per il GP di Monaco
Un’altra novità significativa riguarda il Gran Premio di Monaco, dove sarà introdotta una strategia obbligatoria che richiede almeno due soste durante la gara, sia in condizioni di pista asciutta che bagnata. I team dovranno utilizzare un minimo di due mescole diverse di pneumatici su asciutto, il che potrebbe portare a gare più dinamiche e spettacolari. Inoltre, è stato stabilito che tutte le vetture che partono dalla corsia box devono partecipare al giro di formazione, eliminando così il vantaggio di uscire dai box solo al momento della formazione della griglia.
Maggiore sicurezza in caso di incidenti
Le nuove regole non si limitano solo a modifiche strategiche, ma includono anche misure di sicurezza più rigorose. La direzione gara avrà ora maggiori poteri per fermare le vetture danneggiate che potrebbero rappresentare un pericolo per gli altri concorrenti. In caso di danni significativi, il direttore di gara potrà ordinare al pilota di lasciare la pista non appena sarà sicuro farlo. Questa modifica mira a garantire la sicurezza di tutti i partecipanti e a prevenire incidenti potenzialmente gravi.
Definizione della griglia di partenza in caso di maltempo
Infine, è stata chiarita la procedura da seguire per definire la griglia di partenza in caso di qualifiche annullate, come può accadere in situazioni di maltempo. In tali casi, si utilizzerà la classifica piloti del campionato per determinare lo schieramento di partenza. Se il primo GP dell’anno dovesse essere colpito da maltempo, la direzione gara avrà la discrezionalità di utilizzare i risultati di una sessione di prove libere precedente per stabilire la griglia. Queste modifiche sono state pensate per garantire una maggiore equità e sicurezza nel corso delle competizioni.
